又是一年新春佳節(jié)，又是一年春天來(lái)到。壬寅虎年春節(jié)，萬(wàn)家燈火、團(tuán)團(tuán)圓圓，人們嘗美味佳肴，賞家鄉(xiāng)美景，話親情鄉(xiāng)情，歡天喜地過(guò)大年，贛鄱大地處處洋溢著歡樂(lè)祥和幸福的氣氛。生活工作在省城南昌的本報(bào)記者，親歷了家鄉(xiāng)面貌翻天覆地的變化，聽(tīng)聞了鄉(xiāng)親鄉(xiāng)友對(duì)小康生活的贊美，記錄下春節(jié)返鄉(xiāng)所見(jiàn)所聞所感：聚焦我省的鄱(陽(yáng))余(干)萬(wàn)(年)、豐(城)樟(樹(shù))高(安)等組團(tuán)快速融入省會(huì)南昌，借力大南昌都市圈加速發(fā)展的話題，反映“圈內(nèi)”城市搶抓機(jī)遇、抱團(tuán)發(fā)展的扎實(shí)行動(dòng)，生動(dòng)演繹“省會(huì)強(qiáng)則全省強(qiáng)，省會(huì)興則全省興”的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新畫(huà)卷。
　　鄱陽(yáng)縣
　　養(yǎng)殖戶致富路子越走越寬廣
　　2月2日，農(nóng)歷正月初二，鄱陽(yáng)縣飄著零星雪花。寒冷的天氣，卻阻擋不了三廟前鄉(xiāng)黃鱔養(yǎng)殖戶勤勞致富的腳步，記者看到基地內(nèi)一片繁忙，作為基地養(yǎng)殖合伙人的余良更是忙得不亦樂(lè)乎。一陣陣寒風(fēng)吹得余良滿臉通紅，但看著網(wǎng)箱內(nèi)收獲的黃鱔，余良展露著滿心喜悅：“春節(jié)行情好，南昌水產(chǎn)品綜合批發(fā)市場(chǎng)的老板們一直在催貨，今年又可以賺不少。”
　　“這批黃鱔是去年6月投的苗，現(xiàn)在正是收獲的時(shí)候，批發(fā)價(jià)格每公斤76元。”余良一邊忙著手頭上的活，一邊向記者介紹情況，他早年從部隊(duì)退伍后，在家學(xué)習(xí)養(yǎng)殖技術(shù)。最初，他養(yǎng)殖四大家魚(yú)，因?yàn)榻煌ú槐?，銷(xiāo)售市場(chǎng)有局限，一年下來(lái)收入也只能維持家用。
　　余良解釋道，之前，由于水產(chǎn)品運(yùn)到南昌的成本高，價(jià)格上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。這幾年，隨著鄱陽(yáng)縣提出融入大南昌都市圈，對(duì)接南昌的交通基礎(chǔ)設(shè)施有了明顯改善，先是昌萬(wàn)公路開(kāi)通，鄱陽(yáng)開(kāi)車(chē)到南昌時(shí)間從四個(gè)小時(shí)縮短至兩個(gè)半小時(shí)；緊接著德昌高速開(kāi)通，又將兩個(gè)半小時(shí)的車(chē)程縮短至一個(gè)半小時(shí)，真正融入了90分鐘大南昌都市圈。南昌人多市場(chǎng)大，消費(fèi)能力強(qiáng)，隨著鄱陽(yáng)與省會(huì)南昌的距離拉近，讓余良等養(yǎng)殖戶受益越來(lái)越大：他從最初養(yǎng)殖水域面積的十五六畝，到現(xiàn)在與人合作成立養(yǎng)殖專(zhuān)業(yè)合作社，養(yǎng)殖黃鱔面積增至1500余畝，并吸納一批當(dāng)?shù)剞r(nóng)民就業(yè)增收。
　　有了南昌消費(fèi)大市場(chǎng)，今年春節(jié)，余良和大伙只在正月初一休息了一天，其余時(shí)間一直在養(yǎng)殖基地捕撈黃鱔，保證節(jié)日南昌市場(chǎng)不斷檔。“現(xiàn)在不愁銷(xiāo)路，在南昌有通暢的銷(xiāo)售渠道，有固定的銷(xiāo)售商。”余良熟練地翻弄著網(wǎng)箱，他說(shuō)，20余戶合作社員，有的從事運(yùn)輸，有的育苗，收入年年見(jiàn)漲，大家住進(jìn)了小別墅，開(kāi)上了小轎車(chē)，日子過(guò)得紅火。
　　據(jù)了解，鄱陽(yáng)縣從事網(wǎng)箱無(wú)泥養(yǎng)殖黃鱔的有330余戶，年產(chǎn)黃鱔160萬(wàn)公斤，近八成銷(xiāo)往南昌市場(chǎng)，每年僅此一項(xiàng)就為全縣養(yǎng)殖戶增收近億元。
　　看到鄱陽(yáng)與南昌經(jīng)濟(jì)往來(lái)、人口流動(dòng)越來(lái)越緊密頻繁，新的一年，余良又有了更大膽的想法——稻蝦養(yǎng)殖、開(kāi)漁家樂(lè)。他的信心來(lái)自黃鱔養(yǎng)殖基地一公里范圍內(nèi)有萬(wàn)畝荷花基地——“蓮荷國(guó)樂(lè)園”，有昌景黃高鐵鄱陽(yáng)南站，還有環(huán)鄱陽(yáng)湖旅游快速公路鄱陽(yáng)出口，尤其是高鐵和旅游快速公路將鄱陽(yáng)到南昌的距離分別縮短至半個(gè)小時(shí)和一小時(shí)。“我發(fā)現(xiàn)，每一次交通的改變，我們都迎來(lái)一次產(chǎn)業(yè)質(zhì)的飛躍。這次自然不能錯(cuò)過(guò)發(fā)展休閑旅游的商機(jī)。我們不僅要把水產(chǎn)品銷(xiāo)到省會(huì)南昌，還要把南昌城里人吸引到這里來(lái)消費(fèi)。”余良暢想著，“‘一進(jìn)一出’助推我們養(yǎng)殖戶增收，致富的路子越走越寬廣。”
　　樟樹(shù)市
　　明星企業(yè)喜得省會(huì)人才助力
　　本報(bào)記者付強(qiáng)實(shí)習(xí)生鄧璇
　　2月4日，農(nóng)歷正月初四，記者特意來(lái)到老家的明星企業(yè)——江西金虎保險(xiǎn)設(shè)備集團(tuán)有限公司，只見(jiàn)生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)熱火朝天，工人爭(zhēng)分奪秒搶時(shí)間，全力以赴趕進(jìn)度，爭(zhēng)取早日完成黑龍江省客戶訂購(gòu)的一批檔案室智能密集柜。
　　雖是春節(jié)長(zhǎng)假，金虎集團(tuán)沒(méi)有停一天工，集團(tuán)負(fù)責(zé)人熊春林一刻也沒(méi)閑著，在車(chē)間忙前忙后。這不，轉(zhuǎn)完了生產(chǎn)一線，他轉(zhuǎn)身來(lái)到公司博士后科研工作站，詢(xún)問(wèn)另一個(gè)重要訂單——杭州城市中心檔案館智慧管理系統(tǒng)的研發(fā)情況，得到了博士后闕越推進(jìn)順利的回答后，他心里的“石頭”才放了下來(lái)。
　　金虎集團(tuán)從生產(chǎn)車(chē)間到研發(fā)中心之所以這么繁忙，離不開(kāi)南昌技術(shù)人才的支撐，讓企業(yè)發(fā)展壯大，訂單越來(lái)越多。此前，為了拿下杭州城市中心檔案館智慧管理系統(tǒng)的訂單，熊春林與華東交通大學(xué)軟件學(xué)院、江西華飛智能科技有限公司鏖戰(zhàn)了10余個(gè)晝夜，最終研發(fā)出的樣品順利中標(biāo)。
　　別看熊春林現(xiàn)在是全國(guó)金屬家具行業(yè)的知名企業(yè)人士，可創(chuàng)業(yè)過(guò)程并非順風(fēng)順?biāo)?017年前后，金屬家具行業(yè)受智能化家具的巨大沖擊，金虎集團(tuán)遭遇前所未有的人才匱乏、產(chǎn)業(yè)滯后的發(fā)展瓶頸，市場(chǎng)份額明顯減少。
　　困則思變。乘著省會(huì)南昌大力發(fā)展VR、人工智能、5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)的良機(jī)，熊春林因勢(shì)而動(dòng)、應(yīng)勢(shì)而謀，當(dāng)即在南昌設(shè)立了分公司，同南昌一些人工智能領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)建立起戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并分別與南昌大學(xué)、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)、華東交通大學(xué)、南昌航空大學(xué)建立了研發(fā)合作關(guān)系。
　　研發(fā)骨干之一的闕越是名海歸博士后，正是金虎集團(tuán)通過(guò)南昌分公司引進(jìn)的，更為企業(yè)發(fā)展注入了新的活力。闕越稱(chēng)，他主要負(fù)責(zé)低光照下人臉識(shí)別關(guān)鍵技術(shù)研究。這項(xiàng)技術(shù)的成功應(yīng)用，讓金虎集團(tuán)的金屬家具異軍突起，重新占領(lǐng)了更多市場(chǎng)。
　　正是有了一個(gè)個(gè)“闕越們”、有了省會(huì)南昌高新企業(yè)的技術(shù)支撐、有了南昌各大高校的人才助力，不單給金虎集團(tuán)贏得了發(fā)展機(jī)會(huì)，借助省會(huì)這一人才聚集平臺(tái)，樟樹(shù)金屬家具產(chǎn)業(yè)一躍成為全國(guó)唯一的“中國(guó)金屬家具產(chǎn)業(yè)基地”，成了全國(guó)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌建設(shè)試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，也填補(bǔ)了江西金屬家具產(chǎn)業(yè)集群的空白。剛剛過(guò)去的2021年，樟樹(shù)全市金屬家具產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入352.6億元，同比增長(zhǎng)16.9%。
　　臨川區(qū)
　　務(wù)工人員“雙城生活”很愜意
　　本報(bào)記者陳璋
　　2月5日，農(nóng)歷正月初五。再過(guò)兩天，周黎明又要返回南昌上班。與身邊前往其他省市工作的朋友不同，周黎明并不急著打包行李。“春節(jié)其實(shí)跟平時(shí)沒(méi)啥兩樣，我拎個(gè)包就去坐高鐵。撫州到南昌只要半個(gè)小時(shí)，車(chē)次多，跟坐公交沒(méi)多大區(qū)別。”
　　周黎明是撫州市臨川區(qū)人，2008年大學(xué)畢業(yè)后去了上海一家電器企業(yè)工作。2015年，女兒出生，但因兩口子工作太忙，無(wú)法照顧女兒，只能將其送往老家。“我的心一直牽掛著女兒，希望有機(jī)會(huì)能回家工作，家庭和工作兩不誤。”
　　2020年，得知京東家電江西區(qū)域招聘運(yùn)營(yíng)經(jīng)理，周黎明報(bào)名后順利通過(guò)面試。“工作地點(diǎn)在南昌縣向塘鎮(zhèn)的京東物流園，不管是開(kāi)車(chē)還是去南昌西站坐高鐵，都比較方便。”
　　這兩年，周黎明形成了相對(duì)固定的“雙城生活”模式，即每周兩天在南昌處理辦公室業(yè)務(wù)、電話拜訪客戶等，兩三天到全省各個(gè)縣區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)拓展業(yè)務(wù)、管理門(mén)店，周末兩天則在撫州陪伴家人。
　　提到這兩年“雙城生活”，周黎明直言越來(lái)越方便，印象最深刻的就是交通聯(lián)系更緊密。他告訴記者，剛回來(lái)工作時(shí)，撫州到南昌的高鐵最早一班是9時(shí)40分抵達(dá)，南昌到撫州最晚18時(shí)出發(fā)。“因?yàn)楣旧舷掳鄷r(shí)間是9時(shí)和18時(shí)，我只能周六上午坐車(chē)回?fù)嶂?，周日下午從撫州回南昌?rdquo;
　　去年10月開(kāi)始，兩地高鐵增加了往返趟次，南昌到撫州最晚20時(shí)30分出發(fā)，撫州到南昌最早一班高鐵8時(shí)28分抵達(dá)。“所以我周五下了班就能回家，周一早上再回南昌上班，可以整整兩天陪伴家人。”周黎明笑著說(shuō)。
　　除了交通，南昌在市場(chǎng)、物流等方面對(duì)周邊城市輻射效應(yīng)愈發(fā)明顯。對(duì)此，周黎明也感受頗深。“如果撫州的消費(fèi)者在京東網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)電器，當(dāng)日京東物流園就會(huì)將商品送往撫州，第二天便能送到消費(fèi)者家中?？梢赃@么說(shuō)，南昌已經(jīng)是全省物流集散中心，除了贛州和吉安，其他大部分地區(qū)都在輻射范圍內(nèi)。”
　　“南昌的市場(chǎng)容量更大，消費(fèi)能力也更強(qiáng)，許多企業(yè)的江西分公司都在南昌，我們往往是在南昌與客戶談好合作策略，然后向周邊地區(qū)推廣執(zhí)行。今后，這一趨勢(shì)還會(huì)越來(lái)越明顯。”周黎明說(shuō)。
　　余干縣
　　回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)賣(mài)凈菜成領(lǐng)頭雁
　　本報(bào)記者洪懷峰
　　喜提新車(chē)一輛，新蓋廠房一棟，被余干縣人民政府聘為招商大使……2月3日，農(nóng)歷正月初三，家住余干縣烏泥鎮(zhèn)的甘建園見(jiàn)到記者時(shí)不停地分享他的幸福和開(kāi)心。
　　甘建園說(shuō)，今天的幸福生活，得益于“背靠大樹(shù)好乘涼”。甘建園口中的“大樹(shù)”，其實(shí)就是日新月異的省會(huì)南昌。
　　之前，甘建園在沿海一家公司擔(dān)任高管，德昌高速建成通車(chē)后，甘建園敏銳地發(fā)現(xiàn)，余干至南昌再也不用繞路了，以前要花兩個(gè)半小時(shí)的車(chē)程，縮短到只要40分鐘，便捷的交通帶來(lái)了巨大的發(fā)展商機(jī)。
　　甘建園說(shuō)，現(xiàn)在北京、上海等城市通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化菜市場(chǎng)建設(shè)、放心肉菜市場(chǎng)等惠民工程，蔬菜逐漸告別“連土帶泥”，凈菜日漸普及并受到市民的廣泛歡迎。
　　“余干的糧食、蔬菜等具有天然優(yōu)勢(shì)。”甘建園告訴記者，他果斷辭掉工作返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，他發(fā)現(xiàn)隨著消費(fèi)升級(jí)，以及省會(huì)南昌的發(fā)展，越來(lái)越多的家庭同北上廣深等大城市一樣，喜歡消費(fèi)新采摘的經(jīng)過(guò)整理、洗滌、消毒等加工操作的凈菜。于是，甘建園在余干食品產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)辦江西凈菜食品有限公司。
　　甘建園的公司，距德昌高速公路余干縣出口處不到2公里，處于大南昌都市圈內(nèi)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。2月3日，記者在甘建園的引導(dǎo)下，來(lái)到凈菜加工配送中心，只見(jiàn)車(chē)間內(nèi)井然有序，紅艷艷的燈籠椒、綠油油的生菜、圓滾滾的蓮藕等各種菜蔬，整齊擺放在車(chē)間，工作人員正麻利地裝卸、分揀、稱(chēng)重、裝箱、打包、貼碼……
　　這些凈菜每日15時(shí)，被準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送到南昌市青云譜區(qū)新地冷凍庫(kù)，這里毗鄰我省最大的蔬菜水果糧油批發(fā)市場(chǎng)——南昌深圳農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場(chǎng)。然后，利用該市場(chǎng)的輻射力，銷(xiāo)售到南昌的千家萬(wàn)戶。甘建園的生意借助省會(huì)這一巨大平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，生意越做越大，并以此作為“跳板”，將銷(xiāo)售觸角延伸到江蘇、浙江、廣東、福建的大型商超，去年甘建園的凈菜銷(xiāo)售額突破6000萬(wàn)元。
　　“一人富不算富，大家富才是真的富。”甘建園為此帶動(dòng)了100余名當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)家致富，成為鄉(xiāng)村振興的領(lǐng)頭雁。
　　豐城市
　　跨城旅游你來(lái)我往似串門(mén)
　　侯藝松
　　2月3日，農(nóng)歷正月初三，雖然天氣陰冷，但坐落在豐城市滬昆高速G60梅林出口的“愛(ài)情花卉小鎮(zhèn)”仍游客不斷，南昌市民張菱就是其中之一。“早就聽(tīng)說(shuō)豐城有個(gè)‘愛(ài)情花卉小鎮(zhèn)’，開(kāi)車(chē)只要40余分鐘，非常方便。”
　　浪漫的歐式建筑，獨(dú)具特色的園林景觀，溫室大棚里一盆盆競(jìng)相綻放的花卉……游客相繼駐足觀賞、拍照。作為豐城市唯一的國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)，“愛(ài)情花卉小鎮(zhèn)”吸引著省會(huì)城市的游客前來(lái)賞花、觀花。小鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人告訴記者，因?yàn)榫嚯x省會(huì)南昌近，客源豐富，旅游市場(chǎng)越來(lái)越旺。此外，“愛(ài)情花卉小鎮(zhèn)”先后與南昌不少中小學(xué)合作，開(kāi)通了南昌研學(xué)直通車(chē)，去年接待研學(xué)人數(shù)5萬(wàn)人次。同時(shí)，小鎮(zhèn)的建設(shè)團(tuán)隊(duì)還在安義縣打造了潦河公園、平安公園等項(xiàng)目。
　　無(wú)論是交通“同城化”，還是農(nóng)文旅合作發(fā)展，都是豐城融入大南昌都市圈的生動(dòng)縮影。如今，市民可以先在南昌市厚田沙漠騎駱駝、開(kāi)越野車(chē)；再到“融創(chuàng)茂”綜合體購(gòu)物、飽餐一頓；再到豐城“愛(ài)情花卉小鎮(zhèn)”浪漫一番。這不，1月30日，家住豐城市同田鄉(xiāng)長(zhǎng)塘村的江凱一家四口在南昌提前過(guò)了年。“除夕晚上要值班，不能陪家人，所以帶著家人提前來(lái)南昌玩玩。”江凱笑著說(shuō)，“從同田鄉(xiāng)到南昌開(kāi)車(chē)特別快，15分鐘到達(dá)厚田沙漠，40分鐘就到了紅谷灘區(qū)。”
　　同田鄉(xiāng)到南昌不僅開(kāi)車(chē)方便，還有了城際公交。對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，豐厚一級(jí)公路讓豐城到南昌的路一路暢通；對(duì)于無(wú)車(chē)族而言，168路公交的開(kāi)通則大大拉近了兩城百姓交往的時(shí)空距離。“自從開(kāi)通了168路公交車(chē)，在家門(mén)口就能坐公交去南昌逛街了，豐城南昌現(xiàn)在相當(dāng)于‘同城化’了。”江凱說(shuō)。
　　在豐城，越來(lái)越多的人像江凱一家一樣，家住豐城，娛在南昌。同樣，也有越來(lái)越多的南昌人到豐城休閑旅游，把這當(dāng)成到親戚家串串門(mén)。
　　瑞昌市
　　昌九一路通農(nóng)特產(chǎn)品賣(mài)得火
　　本報(bào)記者曹誠(chéng)平
　　1月31日8時(shí)許，大年二十九。記者驅(qū)車(chē)從南昌出發(fā)，回瑞昌市老家過(guò)除夕。小車(chē)在雙向八車(chē)道的昌九高速公路上飛馳，僅用了一個(gè)多小時(shí)，就抵達(dá)瑞昌市區(qū)。而在昌九高速公路“四改八”之前，堵車(chē)是再平常不過(guò)的事。
　　小車(chē)在改造一新的二級(jí)公路上繼續(xù)行駛，約莫半個(gè)小時(shí)，一座高山出現(xiàn)在眼前，這就是被瑞昌市洪一鄉(xiāng)、樂(lè)園鄉(xiāng)和肇陳鎮(zhèn)3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾稱(chēng)之為“鬼見(jiàn)愁”的源頭山。
　　源頭山，是洪一、樂(lè)園、肇陳3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通往瑞昌市區(qū)和九江、南昌的必經(jīng)之路。由于山高路險(xiǎn)，車(chē)子翻山時(shí)，必須非常緩慢地行駛，少則十幾分鐘，多則20余分鐘才能翻過(guò)高山。一些新手司機(jī)行到此處，往往戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，稍不注意，就會(huì)發(fā)生車(chē)禍。如果遇到冰凍雨雪天氣，或者下大雨發(fā)生泥石流，交通就會(huì)中斷。
　　2020年春節(jié)前夕，群眾盼望多年的源頭山隧道終于建成通車(chē)，徹底打通了洪一、樂(lè)園、肇陳3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通往外界的交通瓶頸，昔日“鬼見(jiàn)愁”的高山，變成了一馬平川的坦途。
　　記者驅(qū)車(chē)進(jìn)入長(zhǎng)約1100米的隧道，用時(shí)不到2分鐘，小車(chē)就穿山而出。從南昌回老家，全程用時(shí)約兩個(gè)小時(shí)。而在以前，經(jīng)常會(huì)耗費(fèi)三四個(gè)小時(shí)。
　　一條隧道，拉近的不僅是洪一、樂(lè)園、肇陳3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通往南昌、九江、瑞昌市區(qū)等地的地理距離，更是拉近了人們通往外界的心理距離，讓偏遠(yuǎn)山區(qū)的群眾不再覺(jué)得走出大山是一件很困難的事情。
　　回鄉(xiāng)的路，暢通無(wú)阻，致富的路子也寬敞了。過(guò)去，山區(qū)里出產(chǎn)的很多農(nóng)特產(chǎn)品都無(wú)法賣(mài)出去，如今，人們每天只需把這些農(nóng)特產(chǎn)品送到指定的地點(diǎn)，就會(huì)有物流車(chē)定時(shí)前來(lái)收集，發(fā)送到南昌、九江以及全國(guó)各地，增加了山區(qū)群眾的收入。過(guò)去，由于山高路遠(yuǎn)，幾乎沒(méi)有客商到洪一、樂(lè)園、肇陳3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)投資，如今，南昌、九江等地的客商紛紛前來(lái)，利用當(dāng)?shù)亓己玫纳鷳B(tài)，從事茶、果等特色種植，助力山區(qū)鄉(xiāng)村振興。
　　在記者返鄉(xiāng)過(guò)年采訪的幾天，都能聽(tīng)到熟悉的南昌口音商家在這里議價(jià)采購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品，讓記者感覺(jué)這就是在南昌。