手動密集書架主要技術參數

手動密集書架

一、密集架結構要求

1、架體為雙立柱框架鋼結構，穩(wěn)定性能強，架體載重強度高，運行時無阻滯、晃動等現象，運行流暢；

2、主要由軌道、底盤、傳動結構、架體（包括立柱、掛板、擱板、防塵門、頂板、側面板）、鎖具和制動裝置等零（部）件組成；

3、按規(guī)定鋪設軌道，達到強度及防塵要求；

4、架頂設有防塵裝置、底梁上安裝防倒架。

二、密集架裝配要求

1、每標準節(jié)（組）組裝后，單元架外形尺寸(高、寬、深)的極限偏差為±2.0mm；

2、每標準節(jié)（組）組裝后，側面板與中腰板的對縫處的間隙不大于2.0mm；

3、每標準節(jié)（組）組裝后，立柱與底梁的垂直度不大于2.0mm；

4、位差度：架列側面相鄰兩平面的位差度不大于5.0mm；

5、防塵門縫間隙不大于2.0mm；

6、擱板、掛板能沿立柱的垂直方向調整高度；

7、同一型號規(guī)格的擱板之間應能互換、同一型號規(guī)格的掛板之間能互換；

8、傳動裝置轉動靈活、平穩(wěn)，不得有失靈現象。

三、密集架外觀質量要求

1、各零部件表面光滑、平整、不有尖角和突起；

2、焊接件焊接牢固，焊痕光滑平整；

3、涂層表面平整光滑，色澤均勻一致,不有流掛、起粒、皺皮、露底、剝落、傷痕等缺陷；

4、電鍍件鍍層明亮，外露部位不有燒焦、起泡、針孔、裂紋、花斑、明顯劃痕和毛刺等缺陷。

四、傳動機構要求

傳動機構采用中軸帶動兩根邊軸驅動，傳動至兩邊滾輪，在負載情況下保持輕便、靈活、平穩(wěn)，不得有失靈現象。把手為折疊式，可避免通道障礙，靜態(tài)啟動性能良好，可單列或多列一起移動，啟動任意一列均不會帶其他把手轉動，整組搖動時應運行自如，手感輕巧，搖手柄無打滑現象。

1、搖手柄：選用折疊式搖手柄，搖動輕便，使用過程中無噪音；帶自動重力復位功能，使用過程中搖到任何位置任何方向都能復位到原點位置；帶動架體運行時，靠內部設計的凸輪運動工作原理，使用圓柱體滾珠必須安全可靠地帶動架體運行，在滿負載情況下能保持輕便、靈活、平穩(wěn)、無失靈現像；采用雙軸傳動裝置。

2、連接管：采用無縫鋼管，需做表面鍍鋅或發(fā)黑等防腐處理。

3、傳動軸：采用Φ20，45#冷拉實心圓鋼，加工精度3.2，熱處理調質，HB220-290。

4、軸承：采用P204，E級，優(yōu)質平裝式球面萬向滾珠調心軸承。

5、鏈輪：采用ZG45，經鍛壓精密加工成型，回火去除應力，加工車、滾齒、插鍵槽、齒部經高頻淬火HRC60—62。

6、鏈條：采用Φ8.5mm，節(jié)距12.7mm摩托車滾子鏈條。

7、滾輪：采用HT20-40，鑄鐵，精加工成型，牢固耐用。

五、制動、防護及密封裝置要求

1、架頂設有防塵裝置。

2、列與列之間需裝有不小于20mm抗老化橡塑磁性密封條。

3、每節(jié)門面右門上裝有密集架專用三級管理鎖。組裝后縫隙均勻，鎖定緊密，開啟靈活；門板可≥170度打開，方便存取。

4、每列架體底部設有防傾倒裝置，確保密集架在運動過程中或靜止狀態(tài)下都能起到良好的防傾倒的作用，確保人員安全。

5、每列架體設有制動裝置，采用ABS塑料注塑而成，具有抗壓、耐磨等功能，線條潤滑，旋轉時省力。當工作人員進入密集架工作時，將制動裝置扭到鎖緊位置，此時其他人員無法搖動密集架，以保證架內人員的安全。每組密集架邊列裝有鎖定裝置，其閉合鎖住后，形成一個封閉的整體，具有優(yōu)越的防塵、防鼠、防潮、防火、防盜、防傾倒和保密功能。

六、載重性能要求

1、在全靜載荷情況下運行，架體需運動自如，不得有阻滯現象，手柄搖力≤9N；

2、標準架列在全靜載荷情況下，沿X、Y軸兩個方向進行水平拉力，水平拉力≤自重與全靜載荷之和的1/15，經連續(xù)50次，架體不得發(fā)生傾倒現象，架體傾斜量≤架體總高的1%，各結構部件應無塑性變形和其他異?，F象。

七、軌道技術要求

1、密集架軌道由導軌、軌道座塞焊成形，分段凹凸連接。軌道需采用預埋式，軌道兩端應設有限位裝置，防止密集架脫軌。根據單排密集架節(jié)數，軌道數量須符合以下要求：1—3節(jié)至少用2根，4—5節(jié)至少用3根，6—7節(jié)至少用4根，8節(jié)以上的至少用5根。

2、密集架軌道導軌材料須為實心方鋼，材料規(guī)格20*20mm。

3、密集架軌道座材料采用熱軋鋼板（寶鋼），材料規(guī)格3.0mm。

八、軌道預埋安裝要求

1、軌道采用埋入式，軌道安裝平直，固定牢固，軌道接頭平滑。

2、軌道溝槽標準：我方按照用戶確認的密集架布局圖提前制訂軌道溝槽安裝方案，并提供圖紙給施工方預留溝槽。

3、安裝過程與配合：具備安裝條件后，我公司進行現場勘察劃線并進行圖紙匯簽。按規(guī)定鋪設軌道，軌道上沿與裝修地面齊平。單根導軌的直線度應不大于1.0mm/m，單根導軌的水平偏差不大于1.0mm/m，相鄰兩根導軌寬度之間的平行度偏差不大于1.0mm/m，相鄰兩根導軌寬度之間的水平高度偏差應不大于1.0mm，導軌對接處高低差應不大于0.3mm。全部軌道安裝完畢后需經用戶驗收合格。開鑿溝槽、軌道安裝費用包括在投標報價中。

九、密集架架體核心部件技術要求

1、底盤：采用3.0mm優(yōu)質熱軋鋼板（寶鋼），分段焊接后整體組裝式，成型高度150mm，保證整體剛性和精度，底部需安裝防傾倒裝置防止架體傾斜。底盤由縱梁、橫梁等部件組成，橫梁彎邊40mm，底梁兩端封頭，縱梁與橫梁牢固焊接，在直角處上、下兩平面均須焊上三角形加強板，有效保證架體不扭曲、錯位、變形。軸承檔須采用四折成型，確保在外力作用下無任何變形情況發(fā)生。底盤各段組裝時采用不小于M8*20螺栓緊固，成型后長期運行不松動不變形。

2、立柱：采用1.5mm優(yōu)質冷軋鋼板（寶鋼），輥壓制作工藝折彎成型，成型立柱尺寸正面50mm，兩側面40mm。每拼立柱采用上、中、下三根連接橫梁，焊疤表面波紋應均勻、高低之差應不大于lmm。每根立柱側面均布雙排調節(jié)孔。掛板、擱板可沿調節(jié)孔上、下調節(jié)，使層數和間距可按需要調整。每根立柱須插入底梁，和底梁連接牢固，長期使用架體不傾斜、不變形。

3、側面板：采用1.0mm優(yōu)質冷軋鋼板（寶鋼），前側面板采用上、中、下三節(jié)拼裝，美觀大方。兩邊做圓弧處理，款式新穎、結構合理、造型美觀，正面按壓不變形。為了方便分類管理，每排前側板適合位置需配置標簽目錄槽，后側板采用整體平圓角。

4、擱板：采用1.2mm優(yōu)質冷軋鋼板（寶鋼），輥壓成型制作工藝，擱板表面沖壓二組凹槽筋，每組二條（間距30mm），每條沖壓深度2mm，寬度7mm，沖壓應無脫層、裂縫。擱板兩邊各壓一條梯形槽加強筋，壓印梯形槽成型長邊尺寸10mm，短邊尺寸8mm，深度2mm，增加承載能力。每塊擱板能沿立柱的垂直方向獨立自由調整高度。

5、掛板：采用1.2mm優(yōu)質冷軋鋼板（寶鋼），模具沖裁打彎而成，折彎成型高度120mm，中間腰形拉伸翻邊模成形兩個臺階加強工藝孔，上、下位置設有四條加強工藝筋。掛板上、下端直角折彎，下端沖有四個凸槽，使擱板嵌置于彎邊凸肩上，使掛板與擱板連接牢固、不晃動，承載性能強，組裝后平整、牢固、無噪聲，掛板安裝后掛板表面不超出立柱側表面。涂層應光滑均勻，色澤一致，應無流掛、疙瘩、皺皮、飛漆等缺陷。

6、頂板：采用1.0mm優(yōu)質冷軋鋼板（寶鋼），四角對焊，使其成框架結構，加強頂板的鋼性，焊接處應無夾渣、氣孔、焊瘤、焊絲頭、咬邊、飛濺。頂板通過螺栓緊固于立柱上端既能加強架體的整體剛性又能起到防塵、防水的作用。

7、分擱棒：采用1.0mm優(yōu)質冷軋鋼板（寶鋼），沖壓折彎成形，用以防止資料竄動位置。

8、防塵門：由門板、門檔、門鎖等部件組成，門板和門檔采用1.0mm優(yōu)質冷軋鋼板（寶鋼），沖壓折彎成形，線條優(yōu)美、美觀別致、安全可靠、使用方便。

9、防塵板裝置：采用1.0mm優(yōu)質冷軋鋼板（寶鋼），表面需經防腐處理，堅硬、美觀，架體合攏后底盤之間縫隙小于2.0mm。